Jelentős vasúti beruházásokat ígért Vitézy Dávid.
Vitézy Dávid – 2026. október 8. 14:38 előtti hírek
Vitézy Dávid közlekedési és városfejlesztési témájú hírek szerint több projektben is szerepet játszik: újraindítják a Diákváros beruházást, előrehaladtak a Budapest-Belgrád vasútvonal tesztelésével, közös fejlesztés indul a Duna-parton, valamint a város köztereit érintő projektekről is számolt be.
2026. október 8. 14:38 előtti hírek Legfrissebb hírek
Megkezdődik az átadás előtti vágányszabályozás a Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán, ha az első hetek belföldi személyforgalma is rendben zajlik, decemberben indulhat az óránként 160 kilométeres nemzetközi személyforgalom a vasútvonalon – közölte Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Facebook-oldalán csütörtökön.
Vitézy Dávid szerint még akad teendő.
Végre sor kerülhet arra, amire mindenki vár?
Gazdaság
De még így is hosszú hetekbe telhet, mire mindennel végeznek.
A következő években több ezer milliárd forintnyi fejlesztési forrás érkezik a magyar vasúthoz, Vitézy Dávid azonban arra figyelmeztette a szakmát, hogy ez nemcsak lehetőség, hanem komoly felelősség is: most kell bebizonyítania az ágazatnak, hogy ha rendelkezésre áll a pénz, abból valóban korszerű és hatékony vasutat tud építeni. A közlekedési és beruházási miniszter a Magyar Vasút 2026 Konferencia megnyitóján arról is beszélt, hogy a vasútépítési piac jelenlegi szerkezete nem fenntartható, egyes
A sikeres tesztek ellenére a beruházás egyelőre nem tekinthető teljesen befejezettnek.
Vitézy Dávid szerint rendben lezajlott a terheléses próba és az ETCS-vizsgálat, a hazai személyforgalom a záró dokumentáció után indulhat el.
Vitézy szerint zajlanak az egyeztetések a Magyar Közúttal.
Gazdaság
Már október második felében megindulhat a belföldi személyforgalom a Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán, miután a terhelési próbák mellett a biztonságos közlekedéshez elengedhetetlen vonatbefolyásoló rendszer tesztelése is sikeresen lezajlott – derült ki Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Facebook-bejegyzéséből.
„A tárcák felé az az elvárás, hogy nézzük meg, hol tudunk spórolni abból a pazarlásból, amit megörököltünk”
A hazahozott uniós pénzekből tudnak rá forrást biztosítani.
Mégis megépülhet a Diákváros.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a következő hetekben olyan konkrét jogi lépéseket helyezett kilátásba, amelyek alapjaiban rendezhetik át a hazai építőipari közbeszerzések piacát. A tárcavezető szerint nem politikai döntésről, hanem szabálytalansági eljárásokról van szó.
Újraindul a Diákváros projekt - közölte Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Facebookon szerdán.
A most, fél évtizedes szünet után újjáalakult Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa ülésén úgy döntöttünk, hogy megvalósítjuk a Diákváros beruházást, ehhez pedig a hazahozott uniós forrásokból pénzt is tudunk biztosítani – írta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Facebook-oldalán.
Európai uniós források is lesznek benne.
Vitézy Dávid közölte, hogy a kormány felléphet a NER-hez kötődő építőipari szereplők ellen.
Számos gazdasági és politikai bejelentés érkezett egy nap leforgása alatt. A kormány szigorítaná az MNB ellenőrzését és felezné a tiszteletdíjakat, miközben a NAV öt évre visszamenőleg is átvilágíthatja a politikusokat. Visszatér a KATA kedvezőbb feltételekkel, a vállalkozók akár dupla akkora hitelt is felvehetnek. Magyar Péter módosítaná a vagyonadó-terveket, Vitézy Dávid pedig a Rákosrendező fejlesztésének részleteit ismertette, az NKA-pénzek elosztásában pedig jelentősen csökken a miniszteri
A korábbi kormányzathoz kötődő szereplők között van olyan, aki ellen lépni fognak a következő hetekben, mert súlyos szabálytalanságra utaló jelek vannak a korábbi közbeszerzéseiknél – jelentette ki a közlekedési és beruházási miniszter, aki szerint zajlanak az egyeztetések a Magyar Közúttal az állami építőipari kapacitások bővítéséről, és az idén a költségvetés hiánya közelebb lesz a 7,5 százalékhoz, mint a 7-hez.
Valamiért eddig nem kommunikált erről a kormányzat. Most már az Európai Bizottságnál pattog a labda – ha minden jól megy, 9,1 milliárd euró érkezhet idén.
A Magyar Közút elkezdi bővíteni építőipari kapacitásait, miközben a tárca költségvetési mozgástere 2027-ben több száz milliárd forinttal javulhat.
Teljes lezárás mellett végez halaszthatatlan karbantartási munkálatokat a MÁV a Déli pályaudvaron az október 10–11-i hétvégén a legégetőbb sebességkorlátozások felszámolása érdekében. A beavatkozást később a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részeként egy átfogó, az emeletes motorvonatok fogadását is lehetővé tevő rekonstrukció követi majd – derült ki Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Facebook-bejegyzéséből.
A magyar vasúthálózat egyik legsúlyosabb problémájának tekinti az elmaradt pályakarbantartásokat Vitézy Dávid közlekedési és beruházás miniszter.
A miniszter valójában a vasútfejlesztés és a városszerkezet ellentmondására akarta felhívni a figyelmet, a hasonlata azonban könnyen sértőnek hathatott egy több...
Most derült ki, hogy már szombaton.
Vitézy Dávid minden korábbinál súlyosabb következményeket helyezett kilátásba.
A következő hetekben súlyos jogi következményekkel járó bejelentések várhatók a korábbi kormányzathoz kötődő nagyvállalkozók közbeszerzési visszaéléseiről - mondta Vitézy Dávid beruházási és közlekedési miniszter a 24.hu Della című podcastjében. Eközben az állam megkezdi saját építőipari kapacitásainak bővítését, a 2027-es költségvetés tervezetében pedig százmilliárdos nagyságrendű uniós források beérkezésével és jelentős közlekedésfejlesztési beruházásokkal számol a szaktárca.
Teljes hétvégi lezárásra kell készülni a Déli pályaudvaron: október 10-11-én átfogó karbantartást végez a MÁV a budapesti csomóponton. A fővárosi vasúthálózat egyik legsarkalatosabb problémáját, a halmozódó pályahibákat és az emiatt életbe léptetett sebességkorlátozásokat számolják fel a kétnapos üzemszünet alatt.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter szerint
Vitézy Dávid szerint sebességkorlátozásokat is felszámolnak.
Gazdaság
Legalábbis arról beszélt, hogy vannak olyan, a korábbi kormányzathoz kötődő szereplők, akiknél súlyos szabálytalanságra utaló gyanút látnak a korábbi közbeszerzéseknél.
Gazdaság
A közlekedési miniszter azt mondja, jogi visszaéléseket tárnak fel az építőiparban.
Teljes lezárás mellett sebességkorlátozásokat számolnak fel a Déli pályaudvaron – közölte Vitézy Dávid közlekedési és közlekedési és beruházási miniszter a közösségi oldalán.
Hamarosan jönnek a NER fővállalkozóit érintő, jogi következményekkel járó bejelentések. A közlekedési és beruházási miniszter részleteket árult el a formálódó 2027-es költségvetésről is. The post Megkezdődik Mészáros Lőrinc kiszorítása az építőiparból – Vitézy Dávid a Dellában first appeared on 24.hu.
Számos gazdasági és politikai bejelentés érkezett egy nap leforgása alatt. A kormány szigorítaná az MNB ellenőrzését és felezné a tiszteletdíjakat, miközben a NAV öt évre visszamenőleg is átvilágíthatja a politikusokat. Visszatér a KATA kedvezőbb feltételekkel, a vállalkozók akár dupla akkora hitelt is felvehetnek. Magyar Péter módosítaná a vagyonadó-terveket, Vitézy Dávid pedig a Rákosrendező fejlesztésének részleteit ismertette, az NKA-pénzek elosztásában pedig jelentősen csökken a miniszteri
Vitézy Dávid szerint a pálya állapotának javítása az utasok számára is érzékelhető változást hozhat, mivel a kevesebb lassújel rövidebb menetidővel és pontosabban közlekedő vonatokkal járhat. Egyelőre Vámosgyörk és Gyöngyöshalász között.
Számos gazdasági és politikai bejelentés érkezett egy nap leforgása alatt. A kormány szigorítaná az MNB ellenőrzését és felezné a tiszteletdíjakat, miközben a NAV öt évre visszamenőleg is átvilágíthatja a politikusokat. Visszatér a KATA kedvezőbb feltételekkel, a vállalkozók akár dupla akkora hitelt is felvehetnek. Magyar Péter módosítaná a vagyonadó-terveket, Vitézy Dávid pedig a Rákosrendező fejlesztésének részleteit ismertette, az NKA-pénzek elosztásában pedig jelentősen csökken a miniszteri
Aláírták az M6-os autópálya üzemeltetési szerződését, a megbízást 44 milliárd forintért az autópályát korábban megépítő, és két évtizede működtető koncesszor kapta meg további 11 évre - közölte Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter kedden Facebook oldalán közzétett bejegyzésében. "A Fidesz-frakció szerint ezzel a lépéssel végképp lelepleződött Vitézy Dávid hosszas hazudozása".
A párt úgy véli, Vitézy Dávid bejelentése újabb bizonyíték a kormány „hazugságaira”.
Szigorú törvényi változtatásokkal vetne véget a kormány a Balaton és a Fertő tó partvonala további beépítésének, felülvizsgálva a térség építészeti szabályozását a még megmaradt természetes vízpartok, nádasok és strandok megóvása érdekében – derült ki Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Facebook-videójából.
A teljes MKIF koncessziós szerződést megszüntetik.
A megállapodás 2037-ig szól.
Aláírták a következő tizenegy évre szóló szerződést.
Belföld
Hivatalosan is lezárult az M6-os autópálya Érdi-tető és Dunaújváros közötti szakaszának ügye: a jelenlegi, az autópályát korábban megépítő és két évtizede működtető koncesszorral 11 évvel meghosszabbították a szerződést, 44 milliárd forintért.
Belföld
A Magyar Hang éppen a múlt héten kérdezett rá arra Karácsony Gergelynél és Vitézy Dávidnál, hogy egyeztetett-e a főváros és a kormány a sportesemény megrendezése kapcsán.
Marad a koncesszor, de sokkal kevesebbért, mint azt az előző kormány eredetileg gondolta. Az a szerződés 35 évre, 2057-ig szólt, de 11 évre aranyosítva a kifizetendő díjakat jön ki a 105 milliárd forintos megtakarítás – jelentette be Vitézy Dávid.
Hankó Balázs korábbi támogatási döntései, Rákosrendező állami-fővárosi fejlesztése, az M6-os szerződés újratárgyalása és a CATL debreceni beruházásához ígért kormányzati kedvezmények adták eddig a nap fontosabb hazai politikai-gazdasági híreit. Vitézy Dávid szerint az állam 105 milliárd forintot takaríthat meg az M6-os üzemeltetésén, miközben a CATL-hez kapcsolódó szándéknyilatkozat 13 éves társaságiadó-kedvezményt, VIP készpénztámogatást és gyorsított vízumügyintézést is tartalmaz. A külpolitik
44 milliárd forintért.
Hankó Balázs korábbi miniszteri támogatási döntései, Rákosrendező közös állami-fővárosi fejlesztése, valamint az M6-os autópálya-szerződés újratárgyalása adta eddig a nap fontosabb hazai politikai-gazdasági híreit. Hankó esetében a miniszteri keretből hozott, több milliárd forintnyi kulturális támogatási döntések üteme és kedvezményezetti köre került fókuszba, miközben Vitézy Dávid újabb részleteket közölt Rákosrendező fejlesztéséről, és arról is beszámolt, hogy az állam a korábbi tervekhez képe
Mintegy 105 milliárd forintot takarít meg az állam az M6-os autópálya Érditető és Dunaújváros közötti szakaszának üzemeltetésén azzal, hogy a korábbi tervekben szereplő összeg töredékéért, 11 évvel meghosszabbította a megállapodást az eddigi koncessziós partnerével. A megállapodás részleteiről Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter számolt be Facebook-bejegyzésében.
Hankó Balázs korábbi miniszteri támogatási döntései, Rákosrendező közös állami-fővárosi fejlesztése és a Bulgária közelében történt fekete-tengeri dróntámadás adta eddig a nap fontosabb politikai-gazdasági híreit. Hankó esetében a miniszteri keretből hozott, több milliárd forintnyi kulturális támogatási döntések üteme és kedvezményezetti köre került fókuszba, miközben Vitézy Dávid újabb részleteket közölt arról, hogyan indulhat el Rákosrendezőn egy megfizethető lakásokat és zöldfelületeket ígérő
Vitézy Dávid: Ez az ügy is mutatja, miért van szükség a korábbi nagy állami és koncessziós szerződések következetes felülvizsgálatára
A miniszter szerint 105 milliárd forintot spóroltak az M6-os üzemeltetésén.
Aláírták az M6-os autópálya Érdi-tető és Dunaújváros közötti szakaszának további üzemeltetéséről szóló megállapodást, amely Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter szerint jelentős megtakarítást eredményez az állam, így az adófizetők számára.
A kormány és a főváros együttműködésével valósulhat meg a rákosrendezői barnamezős terület történelmi jelentőségű fejlesztése, miután az újjáalakult Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa ülésén erről döntés született. A megállapodás értelmében az állam és Budapest közösen hoz létre egy modern, élhető, megfizethető lakásokat és zöldfelületeket kínáló új városrészt a korábbi, vitatott luxusberuházási tervek helyett - írta a korábbi bejelentésnél részletesebb Facebook-posztjában Vitézy Dávid közlekedési
A közlekedési és beruházási miniszter szerint a Rákosrendező Projekt nemcsak a főváros, hanem az egész ország szempontjából is kiemelt jelentőségű, ahol egy európai léptékű, élhető, új budapesti városrész jöhet létre új lakásokkal, zöldfelületekkel és jó közösségi közlekedéssel.
A Fővárosi Közfejlesztések Tanácsának (FKT) döntéseiről tartottak sajtótájékoztatót
A közterületi reklámpiac működése hónapokkal előre tervezett kampányokra, éves keretszerződésekre és hosszabb távú kapacitáslekötésekre épül. Októberben már folyik a következő év tervezése. A reklámszabályozási reformot Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter májusban jelentette be, a közterületi reklámozás szabályait átalakító törvényt június végén fogadta el az Országgyűlés.
Vitézy Dávid azt is elmondta, mennyibe kerülhet.
A javaslat részleteiről Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter számolt be.
Belföld
A közlekedési és beruházási miniszter olyan közlekedési központ szervezéséről posztolt, amelynek finanszírozásába a főváros és az állam fele-fele arányban adna pénzt.
Megsértődtek az érdiek Vitézy Dávidra, miután a volt közlekedési miniszter kapirgáló tyúkokról beszélt a város kapcsán. Egy közelmúltbeli előadásán ugyanis úgy fogalmazott: hiába költöttek 250 milliárd forintot a helyi vasút fejlesztésére, Érd alsón „leszállunk a vonatról és tyúkok kapirgálnak”.
Korábban az Európai Bizottság is megtámadta a rendeletet, amelyet most Vitézy Dávid miniszter tárcája kivezetett. Innentől kezdve szabadon lehet kivinni a magyar építőanyagokat külföldre.
A fejlesztés hozzájárulhat a budapesti lakhatási válság enyhítéséhez.
Csúcsforgalmat szimuláltak a Budapest–Belgrád vasútvonalon: a vonatok utasok nélkül, órákon át közlekedtek, miközben a szakemberek a 160 km/órás sebességet és a különböző zavarhelyzeteket is tesztelték. Vitézy Dávid szerint a próba alapvetően rendben zajlott, ám akadt olyan rendszer, amely nem teljesített megfelelően.
Szombat éjjel utasok nélkül, a tervezett csúcsidős menetrend szerint jártak a vonatok a Budapest–Belgrád vonalon. Az eredményeket a következő napokban értékelik.
A Tisza-kormány visszaszerezte azt a vagyont, amelyet a kínai Fudan Egyetemet fenntartó közérdekű vagyonkezelő alapítványnak játszottak át.
Vitézy Dávid a Facebook-oldalán jelentette be, hogy belevágnak a budapesti Diákváros megvalósításába.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter bejelentette, hogy a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa döntése értelmében a korábbi tervek alapján, a fővárossal és Ferencvárossal együttműködve újraindítják a Diákváros építését a Soroksári-Duna-ág mentén. The post Vitézy Dávid: Újraindítják a budapesti Diákváros beruházását first appeared on 24.hu.
Belföld
Több mint 700 kilométeren újult meg az útburkolat.
Sikeresen zárult a Budapest-Belgrád vasútvonal csúcsmenetrendi terhelést szimuláló tesztelése szombatról vasárnapra virradó éjszaka, a tesztet a következő napokban értékelik ki - tudatta a közlekedési és beruházási miniszter vasárnap Facebook-oldalán.
Újabb fontos lépés történt a személyforgalom indulása előtt.
A hajózásból származó bevételekből fejlesztenék a rakpartokat.
Sikeresen lezajlott a Budapest–Belgrád vasútvonal csúcsmenetrendi terhelést szimuláló végső tesztje – számolt be Vitézy Dávid. A próbafutások során a vonatok már a tervezett nappali csúcsidős menetrend szerint közlekedtek, utasok nélkül, miközben a szakemberek a különböző zavarhelyzetek kezelését is vizsgálták.
Belföld
A szakminiszter szerint a budapesti rakpartok és térségük fejlesztését szolgálhatják a dunai hajózásból származó bevételek a jövőben
Sikeresen lezárult a Budapest–Belgrád vasútvonal eddigi legalaposabb, a csúcsidőszaki terhelést szimuláló tesztelése, ugyanakkor volt olyan rendszer, ami még nem működik jól – derült ki Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Facebook-bejegyzéséből.
Közösségi médiás fenyegetés miatt indít büntetőeljárást a közlekedési tárca vezetője egy civil szervezet elnöke ellen.
Közösen fejlesztik a Dunapartot is.
Fél év alatt változott meg a jellegzetes városnegyed.