Komoly összeget fordít francia fejlesztésekre a Renault, elsősorban az elektromos átállásra fókuszálva. Azonban egyes beruházásokat feltételekhez köt a francia gyártó.
Franciaország – Autó hírek – 2026. október 8. 07:00 előtti hírek
2026. október 8. 07:00 előtti hírek Legfrissebb hírek
Autó
Az idei második negyedéves PwC Electric Vehicle Sales Review szerint a tisztán elektromos autók piaci részesedése a vizsgált piacokon 23 százalékra emelkedett, ami az eddigi legmagasabb második negyedévben mért érték. Ezzel párhuzamosan a plug-in hibridek (PHEV) értékesítése 13 százalékkal csökkent a vizsgált piacokon. Erős második negyedévet zárt Európa A legnagyobb növekedést Európa öt vezető autópiacán (EU5), Németországban, Franciaországban, Olaszországban, Spanyolországban és az Egyesült Ki
A gyártó idén legalább 25 százalékkal növeli franciaországi termelését, főként az elektromos autók felfutásának köszönhetően. A teljes anyag Több mint 10 milliárd eurós beruházással pörgeti fel az EV-gyártást a Renault címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: György Botond.
Az S-CROSS 6500 eladott autóval első, a Vitara pedig 5590-es darabszámmal harmadik lett 2025-ben az összes itthon értékesített új személyautó között. Jól mutatja a hibrid modellek iránti keresletet, hogy járvánnyal, energiaválsággal, geopolitikai konfliktusokkal, inflációval nehezített öt év alatt készült el a félmilliomodik esztergomi modell ezzel a hajtásrendszerrel. A jubileumi hibrid 2025 elején éppen egy S-CROSS volt és Franciaországba került új gazdájához. A modellhez korában volt már szer
A Renault több mint 10 milliárd eurót, átszámítva mintegy 3900 milliárd forintot készül befektetni Franciaországban a következő öt év során. François Provost vezérigazgató a France Inter rádiónak adott interjúban elmondta: a pénzt elsősorban az elektromos átállás folytatására, valamint elérhetőbb árú autók fejlesztésére és gyártására fordítanák s – számolt be a Reuters. A bejelentés azért különösen figyelemre méltó, mert az európai autóipar egyszerre küzd magas termelési költségekkel, szigorodó
Donald Trump valószínűleg akaratlanul is a dízel hanyatlását idézte elő Franciaországban - olvasható a francia Automobile Magazine cikkében. A közel-keleti háború kitörése óta a dízel általában drágább a benzinkutaknál, mint a benzin. Az ezzel az üzemanyaggal működő motorok elvesztették gazdasági vonzerejüket. Legalábbis az aktuális francia példa ezt mutatja. Alig fogy a dízelautó 2026 első nyolc hónapjában mindössze 26 ezer 716 dízelüzemű autót regisztráltak Franciaországban. Ez majdnem a fele
A vártnál sokkal nagyobb flottakereslet mutatkozik a nagy hatótávolságú elektromos autók iránt, amit a beszállítók jelenleg képtelenek lekövetni. Az akkumulátorkrízis miatt a Stellantis kénytelen ideiglenesen leállítani több franciaországi és olaszországi üzemét, ami a Peugeot, a Citroën és a Fiat népszerű modelljeinek gyártását is visszaveti.
A Stellantis autógyártó legalább egy hétre leállítja három franciaországi üzemét.
A Stellantis cégcsoport franciaországi és olaszországi üzemeiben fel kell függeszteni a termelést, miután nem tudnak elegendő akkumulátort szállítani az elektromos járművekhez.
Hónapok óta folynak a tárgyalások Franciaország és Németország között egy átfogó európai autóipari megállapodásról
Ideiglenesen leállítja a termelést több franciaországi üzemében a Stellantis. A Peugeot 3008-at és a Citroën C5 Aircrosst gyártó telephelyeket is érinti az intézkedés, miután a nagy hatótávú elektromos modellek iránti kereslet meghaladta a rendelkezésre álló akkumulátorok mennyiségét. Más gyáraknál ugyanakkor éppen a vártnál gyengébb kereslet miatt fogják vissza a termelést.