Jelentős vasúti beruházásokat ígért Vitézy Dávid.
Vitézy Dávid – Gazdaság hírek – 2026. október 8. 14:38 előtti hírek
2026. október 8. 14:38 előtti hírek Legfrissebb hírek
De még így is hosszú hetekbe telhet, mire mindennel végeznek.
A következő években több ezer milliárd forintnyi fejlesztési forrás érkezik a magyar vasúthoz, Vitézy Dávid azonban arra figyelmeztette a szakmát, hogy ez nemcsak lehetőség, hanem komoly felelősség is: most kell bebizonyítania az ágazatnak, hogy ha rendelkezésre áll a pénz, abból valóban korszerű és hatékony vasutat tud építeni. A közlekedési és beruházási miniszter a Magyar Vasút 2026 Konferencia megnyitóján arról is beszélt, hogy a vasútépítési piac jelenlegi szerkezete nem fenntartható, egyes
A sikeres tesztek ellenére a beruházás egyelőre nem tekinthető teljesen befejezettnek.
Vitézy szerint zajlanak az egyeztetések a Magyar Közúttal.
Már október második felében megindulhat a belföldi személyforgalom a Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán, miután a terhelési próbák mellett a biztonságos közlekedéshez elengedhetetlen vonatbefolyásoló rendszer tesztelése is sikeresen lezajlott – derült ki Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Facebook-bejegyzéséből.
„A tárcák felé az az elvárás, hogy nézzük meg, hol tudunk spórolni abból a pazarlásból, amit megörököltünk”
A hazahozott uniós pénzekből tudnak rá forrást biztosítani.
Mégis megépülhet a Diákváros.
Újraindul a Diákváros projekt - közölte Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Facebookon szerdán.
Európai uniós források is lesznek benne.
A korábbi kormányzathoz kötődő szereplők között van olyan, aki ellen lépni fognak a következő hetekben, mert súlyos szabálytalanságra utaló jelek vannak a korábbi közbeszerzéseiknél – jelentette ki a közlekedési és beruházási miniszter, aki szerint zajlanak az egyeztetések a Magyar Közúttal az állami építőipari kapacitások bővítéséről, és az idén a költségvetés hiánya közelebb lesz a 7,5 százalékhoz, mint a 7-hez.
Számos gazdasági és politikai bejelentés érkezett egy nap leforgása alatt. A kormány szigorítaná az MNB ellenőrzését és felezné a tiszteletdíjakat, miközben a NAV öt évre visszamenőleg is átvilágíthatja a politikusokat. Visszatér a KATA kedvezőbb feltételekkel, a vállalkozók akár dupla akkora hitelt is felvehetnek. Magyar Péter módosítaná a vagyonadó-terveket, Vitézy Dávid pedig a Rákosrendező fejlesztésének részleteit ismertette, az NKA-pénzek elosztásában pedig jelentősen csökken a miniszteri
Valamiért eddig nem kommunikált erről a kormányzat. Most már az Európai Bizottságnál pattog a labda – ha minden jól megy, 9,1 milliárd euró érkezhet idén.
A Magyar Közút elkezdi bővíteni építőipari kapacitásait, miközben a tárca költségvetési mozgástere 2027-ben több száz milliárd forinttal javulhat.
Teljes lezárás mellett végez halaszthatatlan karbantartási munkálatokat a MÁV a Déli pályaudvaron az október 10–11-i hétvégén a legégetőbb sebességkorlátozások felszámolása érdekében. A beavatkozást később a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részeként egy átfogó, az emeletes motorvonatok fogadását is lehetővé tevő rekonstrukció követi majd – derült ki Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Facebook-bejegyzéséből.
Vitézy Dávid minden korábbinál súlyosabb következményeket helyezett kilátásba.
A következő hetekben súlyos jogi következményekkel járó bejelentések várhatók a korábbi kormányzathoz kötődő nagyvállalkozók közbeszerzési visszaéléseiről - mondta Vitézy Dávid beruházási és közlekedési miniszter a 24.hu Della című podcastjében. Eközben az állam megkezdi saját építőipari kapacitásainak bővítését, a 2027-es költségvetés tervezetében pedig százmilliárdos nagyságrendű uniós források beérkezésével és jelentős közlekedésfejlesztési beruházásokkal számol a szaktárca.
Legalábbis arról beszélt, hogy vannak olyan, a korábbi kormányzathoz kötődő szereplők, akiknél súlyos szabálytalanságra utaló gyanút látnak a korábbi közbeszerzéseknél.
A közlekedési miniszter azt mondja, jogi visszaéléseket tárnak fel az építőiparban.
Számos gazdasági és politikai bejelentés érkezett egy nap leforgása alatt. A kormány szigorítaná az MNB ellenőrzését és felezné a tiszteletdíjakat, miközben a NAV öt évre visszamenőleg is átvilágíthatja a politikusokat. Visszatér a KATA kedvezőbb feltételekkel, a vállalkozók akár dupla akkora hitelt is felvehetnek. Magyar Péter módosítaná a vagyonadó-terveket, Vitézy Dávid pedig a Rákosrendező fejlesztésének részleteit ismertette, az NKA-pénzek elosztásában pedig jelentősen csökken a miniszteri
Számos gazdasági és politikai bejelentés érkezett egy nap leforgása alatt. A kormány szigorítaná az MNB ellenőrzését és felezné a tiszteletdíjakat, miközben a NAV öt évre visszamenőleg is átvilágíthatja a politikusokat. Visszatér a KATA kedvezőbb feltételekkel, a vállalkozók akár dupla akkora hitelt is felvehetnek. Magyar Péter módosítaná a vagyonadó-terveket, Vitézy Dávid pedig a Rákosrendező fejlesztésének részleteit ismertette, az NKA-pénzek elosztásában pedig jelentősen csökken a miniszteri
Aláírták az M6-os autópálya üzemeltetési szerződését, a megbízást 44 milliárd forintért az autópályát korábban megépítő, és két évtizede működtető koncesszor kapta meg további 11 évre - közölte Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter kedden Facebook oldalán közzétett bejegyzésében. "A Fidesz-frakció szerint ezzel a lépéssel végképp lelepleződött Vitézy Dávid hosszas hazudozása".
Szigorú törvényi változtatásokkal vetne véget a kormány a Balaton és a Fertő tó partvonala további beépítésének, felülvizsgálva a térség építészeti szabályozását a még megmaradt természetes vízpartok, nádasok és strandok megóvása érdekében – derült ki Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Facebook-videójából.
A teljes MKIF koncessziós szerződést megszüntetik.
A megállapodás 2037-ig szól.
Marad a koncesszor, de sokkal kevesebbért, mint azt az előző kormány eredetileg gondolta. Az a szerződés 35 évre, 2057-ig szólt, de 11 évre aranyosítva a kifizetendő díjakat jön ki a 105 milliárd forintos megtakarítás – jelentette be Vitézy Dávid.
Hankó Balázs korábbi támogatási döntései, Rákosrendező állami-fővárosi fejlesztése, az M6-os szerződés újratárgyalása és a CATL debreceni beruházásához ígért kormányzati kedvezmények adták eddig a nap fontosabb hazai politikai-gazdasági híreit. Vitézy Dávid szerint az állam 105 milliárd forintot takaríthat meg az M6-os üzemeltetésén, miközben a CATL-hez kapcsolódó szándéknyilatkozat 13 éves társaságiadó-kedvezményt, VIP készpénztámogatást és gyorsított vízumügyintézést is tartalmaz. A külpolitik
44 milliárd forintért.
Mintegy 105 milliárd forintot takarít meg az állam az M6-os autópálya Érditető és Dunaújváros közötti szakaszának üzemeltetésén azzal, hogy a korábbi tervekben szereplő összeg töredékéért, 11 évvel meghosszabbította a megállapodást az eddigi koncessziós partnerével. A megállapodás részleteiről Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter számolt be Facebook-bejegyzésében.
Hankó Balázs korábbi miniszteri támogatási döntései, Rákosrendező közös állami-fővárosi fejlesztése, valamint az M6-os autópálya-szerződés újratárgyalása adta eddig a nap fontosabb hazai politikai-gazdasági híreit. Hankó esetében a miniszteri keretből hozott, több milliárd forintnyi kulturális támogatási döntések üteme és kedvezményezetti köre került fókuszba, miközben Vitézy Dávid újabb részleteket közölt Rákosrendező fejlesztéséről, és arról is beszámolt, hogy az állam a korábbi tervekhez képe
Hankó Balázs korábbi miniszteri támogatási döntései, Rákosrendező közös állami-fővárosi fejlesztése és a Bulgária közelében történt fekete-tengeri dróntámadás adta eddig a nap fontosabb politikai-gazdasági híreit. Hankó esetében a miniszteri keretből hozott, több milliárd forintnyi kulturális támogatási döntések üteme és kedvezményezetti köre került fókuszba, miközben Vitézy Dávid újabb részleteket közölt arról, hogyan indulhat el Rákosrendezőn egy megfizethető lakásokat és zöldfelületeket ígérő
A miniszter szerint 105 milliárd forintot spóroltak az M6-os üzemeltetésén.
A kormány és a főváros együttműködésével valósulhat meg a rákosrendezői barnamezős terület történelmi jelentőségű fejlesztése, miután az újjáalakult Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa ülésén erről döntés született. A megállapodás értelmében az állam és Budapest közösen hoz létre egy modern, élhető, megfizethető lakásokat és zöldfelületeket kínáló új városrészt a korábbi, vitatott luxusberuházási tervek helyett - írta a korábbi bejelentésnél részletesebb Facebook-posztjában Vitézy Dávid közlekedési
Korábban az Európai Bizottság is megtámadta a rendeletet, amelyet most Vitézy Dávid miniszter tárcája kivezetett. Innentől kezdve szabadon lehet kivinni a magyar építőanyagokat külföldre.
Csúcsforgalmat szimuláltak a Budapest–Belgrád vasútvonalon: a vonatok utasok nélkül, órákon át közlekedtek, miközben a szakemberek a 160 km/órás sebességet és a különböző zavarhelyzeteket is tesztelték. Vitézy Dávid szerint a próba alapvetően rendben zajlott, ám akadt olyan rendszer, amely nem teljesített megfelelően.
Sikeresen zárult a Budapest-Belgrád vasútvonal csúcsmenetrendi terhelést szimuláló tesztelése szombatról vasárnapra virradó éjszaka, a tesztet a következő napokban értékelik ki - tudatta a közlekedési és beruházási miniszter vasárnap Facebook-oldalán.
Sikeresen lezárult a Budapest–Belgrád vasútvonal eddigi legalaposabb, a csúcsidőszaki terhelést szimuláló tesztelése, ugyanakkor volt olyan rendszer, ami még nem működik jól – derült ki Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Facebook-bejegyzéséből.
Közösen fejlesztik a Dunapartot is.
Fél év alatt változott meg a jellegzetes városnegyed.
Új pénzcsap nyílhat Budapestnek: a dunai hajózásból származó bevételekből fejlesztenék a rakpartokat és a Duna környezetét.
Új, egységes működési modellt alakít ki a kormány és a főváros a Duna budapesti szakaszának és kikötőinek fejlesztésére, a hajózásból származó bevételeket közvetlenül a rakpartok megújítására fordítják – derült ki Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Facebook-bejegyzéséből.
Magyarország három kiemelt vasúti beruházás megvalósítására és előkészítésére pályázik az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) frissen megnyílt forrásaiból. A Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részét képező projektek között szerepel a budapesti Gubacsi vasúti híd újjáépítése, a gyékényesi deltavágány tervezése, valamint a Budapest és Győr közötti nagysebességű vasútvonal engedélyezési terveinek elkészítése – számolt be a részletekről Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Face
A kormány és a főváros közös szervezetén keresztül, szoros együttműködésben valósul meg a rákosrendezői terület fejlesztése, amely a korábbi elképzelésekkel ellentétben köztulajdonban marad. A beruházás koordinációja az áprilisban lezárt tervpályázat alapján halad majd, a megvalósításhoz pedig európai uniós forrásokat is bevonnak – derült ki Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Facebook-videójából.
Egész hétvégén Erdőbényén ülésezik a kormány, az ülések után pedig akár több fontos bejelentés is érkezhet. Közben tovább dagad a vita a kormány és Budapest alkujáról: Óbuda-Békásmegyer polgármestere Magyar Péterhez fordult, mert a kerületeket kihagyták az egyeztetésből, Vitézy Dávid szerint viszont az egyezség legnagyobb előnye az összehangolt menetrend és jegyrendszer, valamint a főváros stabilabb és kiszámíthatóbb működése lesz.
Az első nagysebességű vasút terve nemcsak arról szól, hogy egyszer majd gyorsabban lehessen eljutni Bécsbe vagy Prágába, az új pálya tehermentesítené a mai Budapest-Győr fővonalat is.
Három kiemelt vasúti fejlesztéssel pályáznak.
A csomag része az új Gubacsi vasúti híd megépítése.
Egész hétvégén Erdőbényén ülésezik a kormány, az ülések után pedig akár több fontos bejelentés is érkezhet. Közben tovább dagad a vita a kormány és Budapest alkujáról: Óbuda-Békásmegyer polgármestere Magyar Péterhez fordult, mert a kerületeket kihagyták az egyeztetésből, Vitézy Dávid szerint viszont az egyezség legnagyobb előnye az összehangolt menetrend és jegyrendszer, valamint a főváros stabilabb és kiszámíthatóbb működése lesz.
Történelmi jelentőségű megállapodást kötött a kormány és a főváros, melynek értelmében Budapest 120 milliárd forintos rendkívüli állami támogatást kap, elkerülve ezzel a fenyegető fizetésképtelenséget. Cserébe a városvezetés lemond a szolidaritási hozzájárulással kapcsolatos peres követeléseiről. A Fővárosi Közfejlesztések Tanácsában (FKT) született egyezség a pénzügyi mentőövön túl a szolidaritási hozzájárulás jövő évi csökkentéséről, egy regionális közlekedési szövetség létrehozásáról, a parko
Az uniós források jelentős részét Vitézy költi el.
Most jön a magyarországi szakasz eddigi legfontosabb próbája.
Leállítja az államnak indított pereit a főváros, cserébe 120 milliárd forintot kap, január 1-jétől pedig az agglomerációra is kiterjedhet a BKK hatásköre, mondta Vitézy Dávid és Karácsony Gergely az ATV-ben.
Október 3-án és 4-én jön a Budapest–Belgrád vasút magyarországi szakaszának eddigi legfontosabb próbája.
Október 3-án és 4-én tartják a Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszának eddigi legfontosabb tesztjét, amelynek során a teljes terhelést modellezve, de még utasok nélkül, akár 160 kilométer/órás sebességgel közlekednek majd a vonatok Budapest és Kelebia között – derült ki Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Facebook-bejegyzéséből.
A választási kampányban még teljes átláthatóságot és a kormányzati döntések nyilvánosságát ígérte a Tisza Párt, ehhez képest a Közlekedési és Beruházási Minisztérium titkolózik az M6-os autópálya északi szakaszának üzemeltetéséről.
Hivatalos információk érkeztek a Közlekedési és Beruházási Minisztériumtól.
Irányt szabott Vitézy Dávid államtitkára: erre helyezi a hangsúlyt a kormány a mostani ciklusban.
Újra összeült a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa, Karácsony Gergely és Vitézy Dávid sajtótájékoztatón számol be arról, mire jutottak. Az egyszeri 120 milliárdos támogatás a főpolgármester szerint arra elég, hogy befizessék a szolidaritási adót és el tudják kerülni az idei évben a csődöt.
Újjáalakult a Közfejlesztések Tanácsa.
Fél évtizedes szünet után csütörtökön ismét összeült a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa, a kormány és a főváros az ülés után sajtótájékoztatón számol be az egyeztetés eredményeiről. A fő kérdés Budapest rövid és hosszabb távú finanszírozásának rendezése, de közlekedési és fejlesztési ügyek, valamint a kerületi parkolási bevételek átcsoportosítása is az asztalra került – utóbbi a kerületi polgármesterek felháborodását is kiváltotta. A sajtótájékoztatóról a helyszínről tudósítunk.
Átfogó városfejlesztési és szabályozási reformokról beszélt Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter csütörtökön az Országos Urbanisztikai Konferencián. Elmondta: a tárca dolgozik a „kompakt város” elvének hazai jogrendbe illesztésén, emellett felülvizsgálja az OTÉK-ot, a plázastopot és az építési szabályozást.
Átfogó városfejlesztési és szabályozási reformokról beszélt Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter csütörtökön az Országos Urbanisztikai Konferencián tartott előadásában. A tárca most is azon dolgozik, hogy átültesse a "kompakt város" tervét a hazai jogrendbe, felülvizsgálja az OTÉK-ot, a plázastopot és az építési jogszabályokat. A miniszter élesen bírálta az elmúlt évtizedek ellenőrizetlen szuburbanizációját, amely ezermilliárdos infrastrukturális hiányokat és közlekedési szegénységet
A kabinet létrehozása Vitézy szerint azért is vált sürgetővé, mert a kormány előtt jelentős fejlesztési feladat áll az uniós források felszabadítása után.
A VEKE szerint teljes titokban folynak a tárgyalások
Megtartotta első ülését a kormány új döntés-előkészítő szerve, a fejlesztési kabinet – jelentette be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Facebook-oldalán.
Vitézy Dávid: csődbűntett gyanújával tettek feljelentést a Dunakeszi Járműjavító korábbi osztalékkifizetései miatt.