A Volkswagen egykori vezére nem ismert lehetetlent, és ha épp egy tízhengeres motort akart tesztelni, akkor a legjobb riválishoz nyúlt. Így született meg a világ talán legkülönösebb E39 M5-öse, amely most új gazdát keres.
Player: Autó – 2026. október 9. 08:34 előtti hírek
2026. október 9. 08:34 előtti hírek Legfrissebb hírek
A futam, amit a Ferrari valószínűleg soha az életben nem fog elfelejteni.
Felejtsd el a megszokott SUV-ket, a BMW ugyanis bemutatta a Neue Klasse sorozat legújabb tagját, egy kupéformájú elektromos szabadidő-autót. Az új iX4 nemcsak a lejtős tevővonala és a 612 lóerős M-es csúcsmodellje miatt érdekes, hanem azért is, mert az iX3-hoz hasonlóan a debreceni gyárban készül.
Előtte hátulról belement a taxiba, aztán el akart hajtani.
A klasszikus formavilág és a praktikum ritkán találkozik ennyire kívánatos formában, mint ebben az átépítésben. A német CarPoint csapata fogta a nyolcvanas évek egyik legkarakteresebb orrmotoros Porschéját, és olyan elegáns, puttonyos sportkupét faragott belőle, aminek láttán még a legszigorúbb puristák szíve is meglágyul.
Antonio Giovinazzi nem figyelt.
A Jaguarnál úgy döntöttek, hogy nem csiszolgatják tovább a múltat, inkább felégettek mindent maguk mögött. Megérkezett a márka új korszakának első autója, a Type 01, ami ebben a formában kerül sorozatgyártásba: egy több mint ezer lóerős elektromos gran turismo, ami első pillantásra sokkol, valójában pedig újraírja a luxus fogalmát.
Az autónak rendszáma sem volt, de van más meglepő fordulat is a történetben, ha ez már magában nem lenne az.
A legtöbb Formula–1-es pilóta egy kényelmes magángépen utazna át Malajziából a szingapúri éjszakai futamra, Valtteri Bottas viszont úgy döntött, hogy inkább letekeri a 350 kilométeres távot. A finn versenyző egy keserű kiesés után pattant gravel bringára, hogy a délkelet-ázsiai hőségben és sárban szellőztesse ki a fejét.
Már kapható a C-osztály elektromos változata, ami egyébként nem a benzines és dízel C-osztály elektromos változata.
Nagyobb akkuval, gyors töltéssel és látványosan modernizált belső térrel újult meg a Suzuki kínálata csúcsát jelentő plug-in hibrid SUV. Az Across műszaki tartalma továbbra is a bevált receptet követi, de több téren is szintet lépett a japán márka legnagyobb modellje, amit elsőként még zárt pályán, de aszfalton és terepen is kipróbáltunk.
A Renault tarol a retró stílusú modellekkel, a Fiatnak is bejött a Panda felélesztése, és ezt a Citroën sem nézhette tovább tétlenül. Párizsban mutatják be a legendás 2CV modern, tisztán elektromos hajtású utódját. Ha gyártásba kerül, akkor az európai piac egyik elektromos népautója lehet belőle.
Mondanunk sem kell, hogy óriási szerencséje volt a pilótának.
Mutatjuk, hogy magyar idő szerint mikor rendezik a futamot, az időmérőt, a sprintfutamot, a sprintkvalifikációt és az egyetlen szabadedzést.
Így lehet rövid idő alatt négy bűncselekményt elkövetni.
Nem akarja újraértelmezni a műfajt, de nagyon pontosan tudja, milyen egy hétköznapokban is jól használható családi kombi: ez a Kia K4. Tágas, jól néz ki, kényelmes hosszú úton is, és bár nem minden üzemmódban mutatja a legjobb arcát, összességében kifejezetten erős ajánlat lett.
Amikor már beletörődtünk, hogy az autóipart maguk alá gyűrték a szabadidő-terepjárók, a Renault az idei párizsi autószalonra egy olyan tanulmányautóval készült, ami tisztán hozza vissza a nyolcvanas-kilencvenes évek legmenőbb családi autóját. Az E-Space Concept pontosan olyan lesz, mint amilyennek a crossoverek tengerében lennie kell: igazi futurisztikus űrhajó hat személynek.
Sokba került a Mercedesnek.
A plug-in hibridek már nem jogosultak rá.
Legalábbis a szeptemberi mobilitási héten vizsgáltak közül.
Nem is lehetett volna izgalmasabb a rali-világbajnokság szezonzárója, mint az idei Szardínia-rali. Miközben Oliver Solberg már szinte a zsebében érezte a trófeát, az utolsó gyorsasági szakaszon egyetlen kanyar mindent átírt, és végül Elfyn Evans fejére került a korona.
Országos közlekedésbiztonsági akció lesz a héten.
Valószínűleg ilyen sem történt még a Formula–1-ben.
Sokadszor tréfálta meg a sors George Russellt a szezonban, de a Malajziában megrendezett Bahreini Nagydíj hajrájában elszenvedett műszaki hiba alighanem végleg pontot tett a brit pilóta bajnoki álmainak végére.
Mutatjuk az egyéni és a konstruktőri világbajnoki tabellát.
Mutatjuk, milyennek látták a Bahreini Nagydíj dobogósai a futamot.
Izgalmasra sikeredett az első – és valószínűleg az utolsó – Malajziában megrendezett Bahreini Nagydíj.
Szibériában kifejezetten jól jöhet egy ilyen fejlesztés.
Még a tapasztalt Formula–1-es szakértők is értetlenül állnak az eset előtt.
Nincs nagyobb cowboy Kimi Räikkönennél.
Átrendeződést hoztak a kiosztott büntetések a Bahreini Nagydíj időmérője után.
Abba inkább bele se gondoljunk, mennyibe kerülne, hogy jók legyenek.
Két autó két kanyaron belül? Sima ügy a finnek.
Durva jelenet játszódott le az M44-es autóúton.
Nyolc év után tért vissza a Formula–1 a legendás szepangi pályára, ahol Max Verstappen rögtön pole pozíciót szerzett.
Megvan a Bahreini Nagydíj időmérőjének eredménye, és a pole pozícióból Max Verstappen indul. De vajon a futamgyőzelem is összejöhet a négyszeres világbajnoknak?
Nézőpont kérdése.
A kétszeres világbajnok megúszta baleset nélkül, de óriási szerencséje volt.
A kilencvenes évek stílusos kupéja tért vissza a Prelude feltámadásával, és a Honda most egy olyan limitált szériát mutatott be belőle, ami elsősorban a színével fog hódítani.
Távolról, a pálya szélén, a rázóköveken vetődött be. Klasszis teljesítmény.
Az új Tucson nagyobb, látványosabb és technikailag is sokat változott. Pár percre már beülhettünk a Hyundai egyik legfontosabb európai modelljének új generációjába.
Ha azt hitted, hogy az elektromos hajtás lefokozta a világ legkeményebb pick-upját, akkor most figyelj. A Toyota fogta a huszonhárom évvel ezelőtti legendás Top Gear-receptet, a magasba emelt egy lakókocsit, és rádobta az elektromos Hiluxra. Az eredmény pont olyan látványos és abszurd lett, amilyennek lennie kell.
Hatalmas, brutálisan erős, pofátlanul elegáns, és ha kell, a sárban is átgázol: a Range Rover után leleplezték a tisztán elektromos Range Rover Sportot, ami nemcsak egy újabb karosszériaváltozat, hanem a kanyarokban is jobban teljesít.
Amikor már tényleg azt hittük, hogy végre lehull a lepel az évek óta ígérgetett elektromos szupersportautóról, közbeszólt a texasi időjárás. A rajongóknak és az első megrendelőknek újabb két hetet kell várniuk, de a háttérben zajló események alapján a műsor így is brutálisnak ígérkezik.
Autóval mentél az esti programra, aztán becsúszott néhány ital? Van egy jó hírünk.
Vajon Esteban Ocon a jövőben visszakerülhet még a Formula–1 rajtrácsára? Mondjuk, miért nem.
Mondjuk, miért lehet reális esélye Esteban Oconnak arra, hogy a Haasszal való szakítás után visszatérjen a Formula–1 rajtrácsára.
Nem szűnik meg teljesen a zöld rendszámos autók parkolási kedvezménye a fővárosban: 50 százalékosra mérséklődik, és 2030 közepéig érvényben marad.
Nemrég egy újabb kínai autómárka forgalmazása kezdődött el a magyarországi piacon. Az állami óriásvállalat, a BAIC is betette hozzánk a lábát, a kínálatból pedig elsőként a legolcsóbb modellt, az X55 névre keresztelt szabadidő-autót próbáltuk ki, hogy kiderüljön, a látványos forma és a kedvező áron adott gazdag felszereltség elegendő lehet-e a sikerhez.
Fernando Alonso már a 24. szezonjára készülhet a Formula–1-ben.
Hasznos frissítést kapott az alkalmazás.
Amikor egy autógyártó nagy változásra szánja el magát, akkor a márka rajongói hajlamosak a kedvenc típusukat „az utolsó igazinak” nevezni. A BMW éppen a története legnagyobb változását éli meg, de a Neue Klasse korszak kapujában nem dobták el a fél évszázados hagyományokat, sőt. A vadonatúj, tisztán elektromos i3 mellé felsorakozott a belsőégésű motoros 3-as sorozat új generációja is. Münchenben, a bemutatója előtt néztük meg közelebbről a két modellt, és az első találkozás során gyorsan kiderül
Hat éve történt a Formula–1 legfélelmetesebb tűzesete.
Mutatjuk, hogy magyar idő szerint mikor rendezik a futamot, az időmérőt és a szabadedzéseket.
A Volkswagennél végleg belátták, hogy a számok helyett jobban hangzanak a jól bejáratott nevek. A hivatalos leleplezésig ugyan várni kell egy kicsit, de álcázva már megmutatták az új ID. Tiguant, amely az ID.4 és ID.5 helyére lépve nyit új korszakot az elektromos szabadidő-autók kategóriájában.
Félreértés történt: csak az dőlt el, hogy vizsgálják az ügyet.