A modern autókban ma már természetes, hogy a vezetőnek elő sem kell vennie a kulcsot a zsebéből. Elég megközelíteni a járművet, az ajtók kinyílnak, a motor pedig egyetlen gombnyomással indítható. Ami azonban a tulajdonosnak kényelmi szolgáltatás, az bizonyos esetekben az autótolvajok számára is lehetőséget teremt. A szervezett bűnözői csoportok ugyanis egyre gyakrabban alkalmaznak olyan elektronikus eszközöket, amelyekkel megpróbálják kijátszani a járművek biztonsági rendszereit. A probléma külö
Vasas – Autó hírek
Túlnyomó többségében dízelt vagy fapados benzinest lehet találni használtan ebből a C-osztály generációból, Bence viszont többet akart, és a teljes európai piacot átnézte, mielőtt ezt a konkrét autót megvette. Ma átvizsgáljuk, és ismét megmutatjuk, hogy milyen alkatrészárakkal jár egy tizenéves prémiumautó fenntartása.
Második világháborús Jak-1B-s szovjet vadászgép roncsai kerültek elő 520 centiméter mélyről Törtelnél a közelmúltban. A leleteket kiállítják.
Autó
A gyermekek biztonsága az autóban minden szülő számára elsődleges, ezért különösen fontos, hogy mindig megbízható gyermekülést válasszunk. Az ADAC német autóklub friss töréstesztjein két népszerű gyermekülés is elképesztően súlyos, életveszélyes biztonsági hibát produkált. A frontális ütközés során az egyik modellből kirepült a próbabábu, a másiknál pedig a támasztóláb mondta fel a szolgálatot. A gyártók most azonnali visszahívást indítottak a modellekre – számolt be a riasztó részletekről az AD
Az autógyártásban egyre gyakoribbá válik, hogy a pótkerék helyett csupán egy kompresszort és egy doboz gumiabroncs-javító folyadékot találunk az új járművekben. Ez a változás a gyártók szerint a kisebb súly, a jobb üzemanyag-hatékonyság és a nagyobb csomagtér érdekében történt, ám valójában a költségcsökkentés is jelentős szerepet játszik. Az autósok számára azonban ez a megoldás sokszor bosszantó és kevésbé praktikus, különösen ha a pótkerék helye adott, de azt külön kell megvásárolni.
Mayer Kitti dizájnteoretikussal beszélgettünk
Egy defekt miatti gumicsere sokszor egyszerű feladatnak tűnik, de a részletek alapos átgondolása elengedhetetlen a biztonságos közlekedés érdekében. Egy olvasó azzal a kérdéssel fordult a szakértőhöz, hogy használhat-e egy tengelyen két különböző márkájú abroncsot, ha azok méretadatai megegyeznek? Bár a kérdés logikusnak tűnik, a válasz ennél összetettebb, és komoly biztonsági szempontokat vet fel.
Végre élőben is találkoztam a Ferrari első tisztán elektromos modelljével, a Lucéval. Azóta próbálom megfejteni, pontosan mit is láttam, és hogy ez az egész mennyire jó ötlet a világ egyik legkülönlegesebb autómárkájától. Egyelőre több bennem a kérdés, mint a válasz, de egyvalamiben egészen biztos vagyok: a Ferrarinál továbbra sincs ok a pánikra.
Ha meglát az utcán egy sárga autót, jó eséllyel azonnal taxira gondol. Különösen igaz ez New Yorkban, ahol a sárga kocsik szinte hozzátartoznak a város látképéhez. De vajon miért éppen ezt a színt választották, és tényleg biztonságosabbak lehetnek miatta a taxik? A válasz egy több mint százéves történetben rejlik, amelyben az üzleti érzék, a feltűnő fényezés és egy tudományos kutatás is fontos szerepet kapott.
Felvette a Renault által elé dobott kesztyűt a Peugeot. Az E-T16 méltó válasz az R5 Turbo 3E-re, sőt! Ráadásul még a gyártása sem kizárt.
Hatalmas torlódás nehezíti a Budapest felé tartókat az M5-ös autópályán, az Ócsa térségében kiépített terelésnél. A jelenlegi adatok szerint a torlódás meghaladta a 10 km-t, és tovább növekszik a reggeli forgalom hatására. "Lehetőség szerint, válasszák az 5-ös főutat, és az Újhartyáni csomópontban, de legkésőbb az Örkényi csomópontban hagyják el az autópályát, és a fővárosig azon haladjanak tovább." – írta az Útinform. Két mikrobusz karambolozott az M3-as autópálya főváros felé vezető oldalán, a