A kiberbiztonság mára messze túllépett az informatikai rendszerek védelmének hagyományos keretein: többek között megjelent a geopolitikai bizonytalanság is, mint új kihívás. A PwC 2026 Global Digital Trust Insights kutatása szerint a kiberbiztonság egyre inkább stratégiai üzleti kérdéssé válik, miközben számos szervezet felkészültsége továbbra is elmarad a fenyegetések fejlődési ütemétől.
Autópro: Autó – 2026. október 5. 07:00 előtti hírek
2026. október 5. 07:00 előtti hírek Legfrissebb hírek
Immár csak nosztalgia- és különjáratokon találkozhatunk Ikarus 260-as autóbusszal Magyarországon, sőt, a volt Szovjetuniót leszámítva bárhol a világon. Pedig nemcsak hazánkban, hanem számos országban volt évekig, évtizedekig meghatározó közlekedési eszköz az Ikarus 260.
Az Audi Hungaria újabb nagy lépést tett a belső égésű motoroktól az elektromos hajtások felé. A MEBeco gyártásával olyan technológiák és kompetenciák érkeztek Győrbe, amelyekkel korábban nem rendelkezett a vállalat. A 350 millió eurós projektben hét gyártási egységet alakítottak ki, a teljes felfutás után pedig naponta 2600 hajtás készülhet. Az INTEGRATOR FM epizódjában Kalmár Mátéval, az Audi Hungaria MEBeco stator- és rotorgyártó sorainak vezetőjével beszélgettünk az új projekt kulisszatitkair
Alapjaiban rendeződött át az orosz autóipar a nyugati gyártók 2022-es kivonulása óta. A korábban meghatározó európai, amerikai, japán és dél-koreai márkák helyét rohamos tempóban foglalták el a kínai vállalatok. Míg 2021-ben mindössze 7,5 százalékos részesedésük volt az orosz újautó-piacon, 2025-re már annak több mint felét uralták. Szakértők szerint Oroszország ezzel az egyik technológiai függőséget egy másikra cserélte.
Élőben követhették az autó helyzetét, bekapcsolhatták az utastéri mikrofont, valamint az ablaktörlőt és a világítást is vezérelhették egy BYD Shark 6 feltörése után. Egy ausztrál kiberbiztonsági vizsgálat arra kereste a választ, milyen adatokhoz és funkciókhoz lehet hozzáférni egy modern, folyamatos internetkapcsolattal rendelkező autóban.
Debrecenben pörögnek fel az autóipari beruházások, Európa más üzemeiben viszont leépítések és visszavágott tervek jelzik az ágazat nehézségeit. A CATL és a BMW növeli magyarországi termelését, mialatt a Bosch munkahelyeket szüntet meg, a Mercedes pedig költségcsökkentéssel teremtene forrást az elektromos átállásra. Összefoglaltuk, mi történt a héten a járműiparban, a kiemelésekre kattintva bővebben olvashat a témákról.
Évekig az érintőképernyők uralták az autók utasterét, most azonban több gyártó is visszatér a fizikai kezelőszervekhez. A Volkswagen, a Mercedes, a Hyundai és a Polestar is elismerte, hogy bizonyos funkcióknál túl messzire ment a digitalizáció. De nem a gomb az egyetlen egyszerű és praktikus megoldás, amely szinte észrevétlenül eltűnt az új autókból.
Autopro Weekend - Egyelőre kísérleti jelleggel, egy bécsi bevezetőszakaszon az osztrák autópályán olyan tájékoztató tábla jelent meg, ami adott esetben a vonatra való átszállásra biztatja az autósokat. A táblán azt lehet látni, melyik eljutási mód aktuálisan a leggyorsabb.
Melyik munkavédelemi cipő passzol a lábamra? Melyik kesztyű felel meg a különleges biztonsági követelményeket támasztó tevékenységünknek? A munkaruházat esetében a védelem, a funkcionalitás és a megfelelő forma számítanak a legjobban. A megvásárolható munkavédelmi termékek és munkaruházati cikkek széles választéka nagyszerűen egészíti ki a Mewa ügyfeleknek nyújtott teljes körű szolgáltatásait.
A hagyományos automatizálás bizonyos területeken már eléri a gazdaságossági határait, a következő nagy ugrást ezért a fizikai MI és a rugalmas robotika hozhatja el a Schaeffler gyáraiban. A több mint száz üzemmel rendelkező vállalat már az első ilyen rendszerek bevezetésén dolgozik, miközben a humanoid robotikában egyszerre lát új gyártástechnológiai lehetőséget és üzleti piacot.
Ma már az élethosszig tartó tanulás szinte elvárás a munkaerőpiacon. Senkinek sem szabad elkényelmesednie a munkahelyén, mert könnyen hoppon maradhat – ez derül ki a friss munkanélküliségi adatokból.
Új szakaszba lépett a Volkswagen és az IG Metall konfliktusa. A gyártó tíz kollektív szerződést mondott fel az év végével, köztük a munkaidőt és a szabadságot is szabályozó keretmegállapodást. A szakszervezet most példátlan lépésről beszél, és kemény fellépésre készül, miközben a konszern világszerte további 50 ezer állás megszüntetését tervezi.
Kevesebb vezető, nagyobb szerep az MI-nek és több feladat a beszállítóknak – több ponton is hozzányúl működéséhez a BMW. A gyártó a költségek leszorításával és a döntések felgyorsításával javítaná jövedelmezőségét, miközben a modellkínálatát is újragondolja. A változások részeként világszerte 8000 munkahely szűnhet meg.
Ilyenre korábban soha nem volt példa: a Nikkei adatai szerint először csökkent ötven százalék alá a benzinüzemű autók eladása a világon. A benzines autók háttérbe szorulását a benzinárak meredek emelkedésével, az Öböl-válsággal, valamint az elektromos járművek iránti kereslet megugrásával magyarázta.
Növeli dolgozói létszámát a CATL kínai akkumulátorgyár Debrecenben: miután a folyamatos modulgyártás után az akkucellagyártás próbaüzeme is beindult, a jelenlegi 2800-ról év végére 3300-ra növelik a létszámot.
Egyszerűen nem tud annyi autót gyártani hazájában a Škoda, amennyire szüksége van egy évben. A cseh autóiparnak ugyanakkor nincs mitől tartania a Škodától a Volkswagenhez igazoló Martin Jahn szerint.
Az Opel új koncepcióautója jó bizonyíték arra, hogy van jövője a kombiknak. A Párizsi Autószalonon hamarosan részletesebben is bemutatkozik az Opel Sports Tourer eXperimental, addig be kell érni a csepegtetett információkkal.
Több mint hetven hetedik és nyolcadik osztályos diák kapott betekintést az ipari szakmák világába az Opel Szentgotthárd pályaorientációs napján. A fiatalok nemcsak a gyár működésével ismerkedhettek meg, hanem CNC-gépet, okosház-modelleket, tolatószenzort és PLC-vezérlést is kipróbálhattak.
Nem tudná kielégíteni az európai akkumulátoripar az autógyártók igényeit, ha a jelenlegi formájában lépne életbe az uniós Industrial Accelerator Act. Az ACEA megbízásából készült elemzés szerint 2028-as bevezetés esetén mintegy hárommillió autó eshet el a „Made in the EU” ösztönzőktől pusztán azért, mert nem állna rendelkezésre elegendő, az előírásoknak megfelelő akkumulátor.
A BMW Group a 2026-os tőkepiaci napján mélyreható betekintést nyújtott vállalati stratégiájába. Az autógyártó többek között felfedte, hogy még az idén leleplezi a teljesen elektromos iX4-et.
Októberben közlekedik utoljára menetrend szerinti forgalomban Ikarus 260-as Magyarországon. Az utolsó példány Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében teljesít szolgálatot, egy héttel utolsó járata után Budapesten is találkozhatnak vele az érdeklődők.
Jogi lépéseket tett a vállalat a Kínából szürkén behozott AUDI modellek miatt. Úgy tűnik, ez hatásos volt, az importőr oldaláról már el is tűntek a márka modelljei.
Mitől válhat hosszú távon is vonzóvá egy gépipari kkv a fiatal munkavállalók számára? A fizetés és a rugalmasság mellett egyre fontosabb lehet, hogy a dolgozók tudjanak azonosulni a vállalat értékeivel, és lássák saját jövőjüket a cégnél. Az INTEGRATOR FM legújabb adásában a Jankovits Engineering képviselőivel többek között arról beszélgettünk, hogyan dolgozhatnak együtt a különböző generációk egy több mint harmincéves családi vállalkozásban.
Az SMC Hungary Kft. egy egyedi fejlesztésű, ipari automatizálási megoldásokat bemutató Pick and Place demonstrációs berendezést adományozott az Agóra Tudományos Élményközpont számára. Az átadott eszköz célja, hogy a látogatók játékos és látványos formában ismerhessék meg a modern ipari automatizálás, a robotika és a mozgásvezérlés világát.
Egy kibertámadás esetén a felkészültség és a gyors reakció egész vállalatokat, vagy legalábbis értékes adatbázisokat menthet meg. A támadók nem egy-egy cégre utaznak, hanem azt keresik, ki a sebezhető – mondta el az autopro.hu megkeresésére Korcy Réka, az msg Plaut Hungary Kft. Mobility üzletág vezetője.
A Prologis, a világ vezető logisztikai ingatlanvállalata és az Inter Cars, Közép-Európa egyik vezető autóalkatrész-forgalmazója magyarországi együttműködésük 10. évfordulóját azzal ünneplik, hogy meghosszabbítják partnerségüket a Prologis Park Budapest-Szigetben. Az új megállapodás keretében az Inter Cars 28 000 négyzetméternyi logisztikai területre hosszabbította meg bérleti szerződését a Prologis logisztikai és ipari parkjában. A tárgyalási folyamatot a Colliers kereskedelmi ingatlan-tanácsadó
Már ezer márkakereskedésnél is többel rendelkezik Európában a Leapmotor. Európában a Stellantis partnereként már ezernél is több márkakereskedésnél tart a kínai cég.
A mesterséges intelligencia következő nagy ipari áttörése akkor jöhet el, amikor már nemcsak adatokat elemez, hanem közvetlenül a gépek működésébe is beavatkozik. A Siemens erre a fizikai MI-re építené automatizálási üzletágának jövőjét, miközben a vállalat szervezetét is jelentősen átalakítja.
Az üzemanyagárak emelkedése növelte a használt elektromos autók iránti keresletet Németországban, ami az ilyen járművek maradványértékének emelkedésében és értékesítési idejük csökkenésében is megmutatkozott - közölte a dpa a DAT autópiaci adatszolgáltató adatai alapján.
Kínából érkezik majd a Dacia legolcsóbb modellje, az autó jövőre kerülhet az utakra Európában. Ha Japánban lennénk, kei carnak kellene nevezni a Hipstert, Európában inkább maradjunk a miniautónál.
Habár az Audi ingolstadti központi gyára jócskán elmarad teljes kapacitásától, a vállalat már egy új amerikai üzem lehetőségét mérlegeli. A több milliárd eurós beruházással a márka a vámterheket csökkentené, és közelebb kerülne a BMW-hez és a Mercedeshez az Egyesült Államokban. A terv azonban komoly kérdéseket vet fel az európai gyárak jövőjével kapcsolatban.
Jelentős létszámleépítésre készül a Bosch nürnbergi üzeme. A jelenleg 1800 embert foglalkoztató telephelyen 2029-ig 900 állás szűnik meg. A vállalat szerint az autóipari átalakulás, a gyenge kereslet, valamint az erősödő verseny- és árnyomás miatt van szükség a lépésre.
Több mint kilencven hallgató, mintegy 55 ezer munkaóra és egy teljesen új rakéta. A BME Suborbitals bemutatta az Eclipse-t, amellyel október végén ismét nekivág az európai egyetemi rakétaversenynek. A fejlesztés egyik legfontosabb újdonsága, hogy a járművet szilárd hajtóanyagú motor fogja hajtani.
Az Európai Unió szorosabb kereskedelempolitikai együttműködést várhat el az Egyesült Királyságtól, ha a brit vállalatok részesülni szeretnének a készülő Made in Europe iparpolitika előnyeiből. Brüsszel egyik fontos elvárása a kínai elektromos autók kezelése lehet, London ugyanis jelenleg jóval alacsonyabb vámokkal engedi be ezeket a járműveket, mint az EU. A brit kormány már jelezte, hogy kész felülvizsgálni jelenlegi gyakorlatát.
Újabb 100 millió forintos bírságot szabtak ki az SK On Hungary iváncsai akkumulátorgyárára, ezúttal talajvízszennyezés miatt. A hatóság az érintett csővezetékek és aknák működésének azonnali felfüggesztését is elrendelte. Rövid időn belül ez már a második ekkora büntetés az üzemben.
Az autók egyre pontosabban érzékelhetik, milyen állapotban van a vezető, a következő lépés pedig az lehet, hogy a vezetési szokásainkhoz is igazítják működésüket. Közben az autóipari fejlesztés tempója is felgyorsul, Európának pedig a gyorsabb döntéshozatalban és a felhasználói igények követésében is van mit tanulnia Kínától. Szőke Zoltánnal, a Bosch csoport Közép- és Kelet-Európai Mérnöki Klaszterének vezető alelnökével, a Robert Bosch Kft. ügyvezető igazgatójával és a Budapesti Fejlesztési Köz
Tovább mélyíti együttműködését a Volkswagen és a kínai Gotion. Az akkumulátorgyártó 1,1 milliárd euróval száll be a PowerCo Valencia közelében épülő cellagyárába, és 49 százalékos részesedést szerez a projektben. Cserébe a Volkswagen akkumulátoros leányvállalata két Gotion-beruházásban válik kisebbségi tulajdonossá.
Nemcsak a mérési eredményeket elemzi, hanem már azt is képes meghatározni a mesterséges intelligencia, hogy hol érdemes legközelebb adatot gyűjteni. A Bosch Research Safe Active Learning módszere jelentősen felgyorsíthatja az összetett műszaki rendszerek, köztük a villanymotorok vizsgálatát, miközben a kritikus üzemi tartományokat is igyekszik elkerülni.
Újra napirendre került a Volán évek óta halogatott autóbusz-beszerzése. A MÁV Személyszállítási Zrt. az év végéig meghosszabbította azt a keretmegállapodást, amely alapján akár 160 új elővárosi autóbuszt rendelhetnek. A jelenlegi tervek szerint a teljes mennyiséget lehívnák.
Mintegy 1,2 milliárd eurós üzlettel erősítene az okosotthonok piacán a Schneider Electric. A francia technológiai konszern felvásárolja az intelligens érzékelőiről, világítási megoldásairól és okoskonnektorairól ismert bolgár Shelly Groupot.
Már közel tíz éve digitalizálja a tűzvédelmet a fiREG. Ez alatt több száz vállalkozáshoz jutott el a cég, de a fejlesztések nem állnak le, a cél, hogy a fiREG az üzemeltető, a karbantartó, a létesítménygazdálkodási partnerek és a távfelügyelet közös platformja legyen – mondta el az autopro.hu-nak Fekete Attila, a fiREG társalapítója és ügyvezetője.
Végleg letett szolnoki beruházásáról a kínai KunlunChem. A vállalat eredetileg 40 milliárd forintból építette volna fel első európai elektrolitgyárát, amely a tervek szerint többek között a BMW és a Mercedes elektromos autóinak gyártását is kiszolgálta volna.
Több mint ötven év után először tisztán elektromos hajtással is megjelenik a BMW 3-as sorozata. Az új i3 a Neue Klasse technológiájára épül, legerősebb induló változata akár 912 kilométert tehet meg egy töltéssel, és 400 kilowattos gyorstöltésre is képes. A BMW ugyanakkor nem engedi el a belső égésű motorokat sem.
Ideiglenesen leállítja a termelést több franciaországi üzemében a Stellantis. A Peugeot 3008-at és a Citroën C5 Aircrosst gyártó telephelyeket is érinti az intézkedés, miután a nagy hatótávú elektromos modellek iránti kereslet meghaladta a rendelkezésre álló akkumulátorok mennyiségét. Más gyáraknál ugyanakkor éppen a vártnál gyengébb kereslet miatt fogják vissza a termelést.
A Mercedes-Benz továbbra is jelentős összegeket fordít az elektrifikációra és a gyártás szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére, ehhez azonban egyelőre szüksége van a belső égésű motorral szerelt autókon elért magasabb nyereségre. A vállalat közben több újrahasznosított anyagot használna járműveiben, és 2028–2029-re 40 százalékra növelné az elektromos és hibrid modellek arányát értékesítésében.
Több mint félmillió teherautó-sofőr hiányzik jelenleg Európából, a következő években pedig további 600 ezren érhetik el a nyugdíjkorhatárt. A munkaerőhiány már most megbízások visszautasítására kényszeríti a fuvarozókat. Az MLSZKSZ szerint a közút és a vasút szorosabb együttműködése enyhíthetné a kapacitáshiányt, ehhez azonban a magyar vasúti infrastruktúrának is fel kell készülnie a várható forgalomnövekedésre.