Két belső kamerás felvételen is látható, ahogyan elsőbbségadás helyett a mentőautónak ütköznek Budapesten.
Keresés a hírek között
A heti visszahívási összesítőnkben van autó, amelyről csak egy díszítőelem eshet eléd az útra, de olyanok is akadnak, amelyekről az utánfutó szakadhat le. Részletek a cikkben.
Egyre nagyobb arányban vannak itt is az elektromos autók.
Beütött az akkumulátorhiány.
Immár Magyarországon is elérhető a felfrissített Volvo EX40 és EC40.
Igazából a Fiat már 70 évvel ezelőtt bevezette ezt a nevet.
A robotaxik egyre szélesebb körű használata új tervezési kérdéseket vet fel a az utasok viselkedésével kapcsolatban.
Növeli dolgozói létszámát a CATL kínai akkumulátorgyár Debrecenben: miután a folyamatos modulgyártás után az akkucellagyártás próbaüzeme is beindult, a jelenlegi 2800-ról év végére 3300-ra növelik a létszámot.
Késésben vagyunk, ezért a reggeli indulás után az úton próbáljuk behozni a kiesett perceket. A sárgán még átgurulunk, a stoptáblánál csak lassítunk, a lámpánál idegesen figyeljük a másodperceket. A hátsó ülésen viszont ott ül egy gyerek, aki nem a szabályokat jegyzi meg, hanem azt, ahogyan vezetünk, és ahogyan a szabályokhoz viszonyulunk. Ez a reggel a legtöbb családnak ismerős. Csúszik az indulás, feszültek vagyunk, és a forgalomban próbáljuk visszaszerezni azt, ami otthon már elveszett. A közl
Az új Torcal a márka legolcsóbb autója.
A világ egyik legnagyobb olajfinomító országa váratlanul korlátozta az üzemanyag kivitelét
Leheletfinom tuningot kapott az akár 1300 kilométer feletti hatótávra képes Audi A6 -etron.
Aláírta az elnök az üzemanyagokat forgalmazó cégek többletnyereségét érintő különadóról szóló törvényt, egyúttal utólagos alkotmánybírósági normakontrollt kért a jogszabályról.
A Honda S2000 azoknak készült, akik számára nincs fontosabb a hamisítatlan vezetési élménynél.
Az 1997-es Ferrari 550 Maranellóért sokkal többet fizetett valaki, mint amire bárki számított.
Hatott az eladások zuhanása. A teljes anyag Árcsökkentés: soha ilyen olcsó nem volt még a Tesla Magyarországon címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
A létesítmény korábban a Volkswagen és a Škoda oroszországi gyártóbázisaként működött, ahol Volkswagen Taos, valamint Škoda Octavia, Karoq és Kodiaq modellek készültek. Az új Volga-modellek valójában a kínai Geely különböző típusain alapulnak, amelyek kisebb módosításokkal és Volga márkajelzéssel kerülnek forgalomba. A Volga közlése szerint a gyártás során továbbra is azokat a korszerű robotizált hegesztő- és festőrendszereket használják, amelyeket eredetileg a német márkák minőségi követelménye
Távolról, a pálya szélén, a rázóköveken vetődött be. Klasszis teljesítmény.