A jelenlegi üzemeltetők elfogadják a kormány döntését.
Autópálya-koncesszió – Belföld hírek
A miniszterelnök szerint néhány hete még arról volt szó, hogy a felek nem állnak el a gigaösszegű koncessziótól. Most azonban állítása szerint ez mégis megtörténhet.
„Gyorsan változnak a dolgok” – így kezdte szerda reggeli Facebook-bejegyzését Magyar Péter, aki közölte, hogy a „Mészáros–Szíjj-tandem” hajlandó megszüntetni a 23 ezer milliárd forintos autópálya-koncessziót.
Mészáros Lőrinc és Szíjj László konzorciuma már nem akadályozza a kormány szándékát, megkezdődhet 35 évre szóló, 23 ezer milliárdos megállapodás felbontása.
Magyar Péter miniszterelnök jelentette be szerda reggel
Belföld
„Gyorsan változnak a dolgok” – közölte a miniszterelnök.
Belföld
A „Mészáros-Szíjj tandem" kész megszüntetni a 23 ezer milliárdos autópálya-koncessziót – jelentette be a miniszterelnök szerdán reggel a Facebook-oldalán.
A kormány szeptemberben jelentette be, hogy felbontják a több mint 20 ezer milliárdos koncessziót, valamint hogy az ügyben feljelentéseket is tesznek. The post Magyar Péter: elfogadja a „Mészáros-Szíjj tandem” a kormány döntését az autópálya-koncesszió felbontásáról first appeared on 24.hu.
A miniszterelnök Facebook-bejegyzése szerint Mészáros Lőrinc és Szíjj László kész megszüntetni az MKIF-hez kötött autópálya-koncessziót.
Újabb fejleményt közölt Magyar Péter az autópálya-koncesszió ügyében, amelynek értéke a miniszterelnök szerdán reggeli bejegyzése szerint 23 ezer milliárd forint.
Belföld
Hivatalosan is lezárult az M6-os autópálya Érdi-tető és Dunaújváros közötti szakaszának ügye: a jelenlegi, az autópályát korábban megépítő és két évtizede működtető koncesszorral 11 évvel meghosszabbították a szerződést, 44 milliárd forintért.
Az Európai Bizottság egy jogi véleményben állapította meg, hogy a 35 éves autópálya-koncesszió sérti az uniós jogot, ami új lehetőséget adott a kormánynak. Vitézy Dávid szerint a dokumentum felmondási jogot biztosít a magyar államnak.
Teljesen leszámol az autópálya-koncessziós szerződéssel a kormány. A tárgyalás tovább folyik a koncesszorral a részletekről.
Mostanra több ezer milliárd forinttal emelkedett a 2022-ben megkötött autópálya-koncesszió értéke, miközben az utak üzemeltetése is jóval többe kerülhet az államnak, mint más szolgáltatóknál. A Tisza-kormány már a megállapodás lezárásáról tárgyalna, az MKIF egyelőre a hivatalos tájékoztatást várja.