A kormány és a főváros közös szervezetén keresztül, szoros együttműködésben valósul meg a rákosrendezői terület fejlesztése, amely a korábbi elképzelésekkel ellentétben köztulajdonban marad. A beruházás koordinációja az áprilisban lezárt tervpályázat alapján halad majd, a megvalósításhoz pedig európai uniós forrásokat is bevonnak – derült ki Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Facebook-videójából.
Vitézy Dávid – Gazdaság hírek
Egész hétvégén Erdőbényén ülésezik a kormány, az ülések után pedig akár több fontos bejelentés is érkezhet. Közben tovább dagad a vita a kormány és Budapest alkujáról: Óbuda-Békásmegyer polgármestere Magyar Péterhez fordult, mert a kerületeket kihagyták az egyeztetésből, Vitézy Dávid szerint viszont az egyezség legnagyobb előnye az összehangolt menetrend és jegyrendszer, valamint a főváros stabilabb és kiszámíthatóbb működése lesz.
A csomag része az új Gubacsi vasúti híd megépítése.
Ez nemcsak arról szól, hogy egyszer majd gyorsabban lehessen eljutni Bécsbe vagy Prágába, az új pálya tehermentesítené a mai Budapest-Győr fővonalat is.
Egész hétvégén Erdőbényén ülésezik a kormány, az ülések után pedig akár több fontos bejelentés is érkezhet. Közben tovább dagad a vita a kormány és Budapest alkujáról: Óbuda-Békásmegyer polgármestere Magyar Péterhez fordult, mert a kerületeket kihagyták az egyeztetésből, Vitézy Dávid szerint viszont az egyezség legnagyobb előnye az összehangolt menetrend és jegyrendszer, valamint a főváros stabilabb és kiszámíthatóbb működése lesz.
Három kiemelt vasúti fejlesztéssel pályáznak.
Történelmi jelentőségű megállapodást kötött a kormány és a főváros, melynek értelmében Budapest 120 milliárd forintos rendkívüli állami támogatást kap, elkerülve ezzel a fenyegető fizetésképtelenséget. Cserébe a városvezetés lemond a szolidaritási hozzájárulással kapcsolatos peres követeléseiről. A Fővárosi Közfejlesztések Tanácsában (FKT) született egyezség a pénzügyi mentőövön túl a szolidaritási hozzájárulás jövő évi csökkentéséről, egy regionális közlekedési szövetség létrehozásáról, a parko
Az uniós források jelentős részét Vitézy költi el.
Most jön a magyarországi szakasz eddigi legfontosabb próbája.
Leállítja az államnak indított pereit a főváros, cserébe 120 milliárd forintot kap, január 1-jétől pedig az agglomerációra is kiterjedhet a BKK hatásköre, mondta Vitézy Dávid és Karácsony Gergely az ATV-ben.
Október 3-án és 4-én jön a Budapest–Belgrád vasút magyarországi szakaszának eddigi legfontosabb próbája.
Október 3-án és 4-én tartják a Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszának eddigi legfontosabb tesztjét, amelynek során a teljes terhelést modellezve, de még utasok nélkül, akár 160 kilométer/órás sebességgel közlekednek majd a vonatok Budapest és Kelebia között – derült ki Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Facebook-bejegyzéséből.
A választási kampányban még teljes átláthatóságot és a kormányzati döntések nyilvánosságát ígérte a Tisza Párt, ehhez képest a Közlekedési és Beruházási Minisztérium titkolózik az M6-os autópálya északi szakaszának üzemeltetéséről.
Hivatalos információk érkeztek a Közlekedési és Beruházási Minisztériumtól.
Irányt szabott Vitézy Dávid államtitkára: erre helyezi a hangsúlyt a kormány a mostani ciklusban.
Újra összeült a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa, Karácsony Gergely és Vitézy Dávid sajtótájékoztatón számol be arról, mire jutottak. Az egyszeri 120 milliárdos támogatás a főpolgármester szerint arra elég, hogy befizessék a szolidaritási adót és el tudják kerülni az idei évben a csődöt.
Újjáalakult a Közfejlesztések Tanácsa.
Fél évtizedes szünet után csütörtökön ismét összeült a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa, a kormány és a főváros az ülés után sajtótájékoztatón számol be az egyeztetés eredményeiről. A fő kérdés Budapest rövid és hosszabb távú finanszírozásának rendezése, de közlekedési és fejlesztési ügyek, valamint a kerületi parkolási bevételek átcsoportosítása is az asztalra került – utóbbi a kerületi polgármesterek felháborodását is kiváltotta. A sajtótájékoztatóról a helyszínről tudósítunk.