Súlyos baleset történt az 5402-es úton, Kiskunmajsa közelében. Hétfőn délután 15 óra 15 perc körül egy balra kanyarodni szándékozó autó mögött haladó jármű nem tartotta a megfelelő követési távolságot, és hátulról nagy sebességgel nekiütközött az előtte haladó gépkocsinak. Az ütközés után a balesetet okozó autóban utazó három ember – két férfi és egy nő – elhagyta a baleset helyszínét anélkül, hogy ellenőrizték volna, megsérült-e valaki a másik járműben.
Blikk: Autó
Elfogatóparancsot adtak ki a 34 éves Lakatos Milos ellen, akit emberölés kísérlete miatt keresnek a Pest megyei rendőrök. A rendőrség közlése szerint a férfi autójával felhajtott a szentendrei HÉV-állomás peronjára, majd hátulról szándékosan elütötte az ott sétáló ismerősét.
A Mercedes-Benz alaposan átrendezi a kínálatát, és 2027-ben három különleges modellnek is búcsút int. Az elektromos EQE szedán, a brutális teljesítményű Mercedes-AMG S 63 E Performance és a luxus elektromos Mercedes-Maybach EQS 680 SUV is eltűnik a 2027-es amerikai modellpalettáról. A háttérben nem egyszerű modellfrissítés áll, a Mercedes egy korábbi elektromos stratégiát zár le, és egészen másképp képzeli el a villanyautók jövőjét.
Valódi kaotikus állapotok uralkodnak az M1-es autópályán: tömegbaleset, lángoló gépjármű és hirtelen útlezárások bénítják a sztráda forgalmát. A hegyeshalmi határ felé haladó oldalon négy nyerges vontató csapódott egymásba, ami miatt az érintett szakaszt teljesen le kellett zárni a forgalom elől.
Inkább családi kincs, mint veteránautó az a 41 éves kocka Lada, amit ma már a harmadik generáció hajt a családban. A '85-ös kék Zsiguli nemcsak túlélt négy évtizedet, de a mai napig pöccre indul, ha el kell vinni vele valamit. Antal Lajos mesélt a 92 éves édesapja által indított Lada-mániáról, a zsíros kenyéren kigazdálkodott első autóról, illetve a családi ereklyéről, amit az unoka már csecsemőként megszeretett.
Van, aki napok óta világító üzemanyag-visszajelzővel közlekedik, és csak legyint, amikor az autó újra és újra jelzi, hogy ideje lenne tankolni. Mások tudatosan az utolsó literekig kihasználják a tankot, mert úgy érzik, felesleges túl korán benzinkútra menni. Csakhogy a tartalékon autózás nemcsak kellemetlen meglepetést okozhat, hanem bizonyos esetekben a pénztárcáját is megterhelheti.
Biztonsági kamera rögzítette, ahogy szombat hajnalban egy nő két kézzel megragadta, majd letörte egy, az utcán parkoló, több mint 20 millió forint értékű autó visszapillantó tükrét Debrecenben. A tulajdonos átadta a felvételeket az RTL Híradónak, amelyeken az is látszik, hogy a nő a szomszédos társasház előtt egy másik parkoló autóba is belerúgott, illetve kárt tett a tükrében. A rendőrség rongálás miatt indított nyomozást az ügyben.
Biztonsági kamera rögzítette, ahogy szombat hajnalban egy nő két kézzel megragadta, majd letörte egy, az utcán parkoló, több mint 20 millió forint értékű autó visszapillantó tükrét Debrecenben. A tulajdonos átadta a felvételeket az RTL Híradónak, amelyeken az is látszik, hogy a nő a szomszédos társasház előtt egy másik parkoló autóba is belerúgott, illetve kárt tett a tükrében. A rendőrség rongálás miatt indított nyomozást az ügyben.
Balesetben életét vesztette egy motoros a 7202-es úton, Litér és Királyszentistván között hétfőn délután – tájékoztatta az MTI-t a Veszprém Megyei Rendőr-főkapitányság sajtószolgálata.
Fehér BYD hajtott ki a Parlament parkolójából nem sokkal azután, hogy Szijjártó Péter egykori külügyminisztert meghallgatták a nemzetbiztonsági bizottság zárt ülésén. A volt politikust azért rendelték be, hogy kiderítsék, nemzetbiztonsági kockázatot jelent-e, hogy a kínai autógyártónál kapott munkát.
Budapest XIV. kerületében, Zuglóban egy olyan parkolási szabálytalanság történt, amelyet egy autós oktató követett el, és így az eset morális kérdéseket is felvet. A Zuglói Önkormányzat Rendészetének állásfoglalása szerint a példamutatás felelőssége különösen nagy azoknál, akik másokat tanítanak vezetni.
Sok autós meg van győződve arról, hogy amikor a navigáció figyelmeztet a háromszáz méterre leselkedő traffipaxra, a háttérben katonai kémműholdak és szuperszámítógépek dolgoznak. A kiábrándító valóság azonban az, hogy a műszerfal mögötti varázslatért nem a Pentagon, hanem a dugóban unatkozó autóstársaink a felelősek.
Manapság, amikor beülünk a volán mögé, természetesnek vesszük, hogy a kerekek forgásával párhuzamosan egy láthatatlan védőangyal vigyáz ránk a kormánykerékbe, a műszerfalba vagy az ülések kárpitjába rejtve. De elgondolkoztunk már azon, hol és mikor indult el ez az életmentő forradalom, ami teljesen átformálta az autózást?
Van, aki kiszállás előtt automatikusan behúzza a kéziféket, mások inkább sebességben hagyják az autót, és olyan sofőr is akad, aki a kettőt együtt alkalmazza. A vita évtizedek óta tart, miközben a legtöbben valószínűleg azt a módszert követik, amit annak idején az autósiskolában, a szüleiktől vagy éppen egy tapasztaltabb ismerőstől tanultak. De vajon melyik a helyes?
Az elektromos autók és a belső égésű motorral hajtott járművek közötti különbségek a következő években jelentősen csökkenhetnek, állítja a Volvo vezérigazgatója. Véleménye szerint öt éven belül az elektromos autók gyártási költségei alacsonyabbak lesznek, mint a hasonló benzinüzemű modelleké, ami hosszú távon az elektromos hajtás gazdaságosságát erősíti. Bár ez nem jelenti azt, hogy az elektromos autók azonnal olcsóbbá válnak a kereskedésekben, a gyártási költségek csökkenése jelentős előrelépés
A legtöbb autós számára az Android Auto egyet jelent a Google Térkép navigációjával és a YouTube közvetítésével, pedig a rendszer ennél sokkal többre hivatott. Ha napi szinten ülünk volán mögé, gyorsan ráébredünk, hogy a műszerfali kijelzőben óriási kiaknázatlan lehetőségek rejlenek, amelyeket más kategóriájú alkalmazásokkal hívhatunk életre.
Egy másodperc szinte semminek tűnik. Egy gyors pillantás, egy levegővétel, alig érzékelhető idő, igaz? Autópályán, 130 km/órás sebességnél azonban ennyi idő alatt egy autó körülbelül 36 métert tesz meg, még azelőtt, hogy a fékezés egyáltalán elkezdődne. A Magyar Suzuki és az Ipsos kutatása szerint mégis sokan jóval rövidebb megállási távolsággal számolnak, mint amennyire a valóságban szükség lehet, ezen a ponton pedig jogosan merülhet fel a kérdés: miért ennyire nehéz jól felmérni a veszélyt, mé
Egy külföldi autóút során sok olyan közlekedési tábla tartogathat meglepetést, amellyel Magyarországon egyáltalán nem találkozunk. Romániában például feltűnhet egy különös, piros szegélyű háromszög, amelynek közepén egy fekete pont látható. Ez a közúti jelzés egy olyan szakaszra figyelmeztet, ahol a korábbi esetek alapján kiemelkedően nagy a baleseti kockázat.